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        停車場收費管理系統
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        停車場收費管理系統及車位引導系統

        2021-05-11 11:10:28

        車位引導系統由超聲波探測器、車位指示燈、引導單元、引導屏和應用軟件組成,即在每個車位正中心處上方安裝一臺超聲波探測器,由上向下發射超聲波,根據發射和接收回來的聲波距離和錐度面積的不同來。在每個車位前安裝一臺車位指示燈,車位指示燈顯示紅色時,表示該車位有汽車停泊,車位指示燈顯示綠色時,表示該車位空位


        停車場收費管理系統使用電力載波方式,進行超聲波探測器與引導單元的數據傳輸,超聲波探測器與引導單元之間僅需部署兩根電源線,即可完成電力供應和數據傳輸的雙重作用,減少了現場施工、布線的工程量,降低線材成本。


        當車輛到達停車場入口時,位于入口處的專用車牌識別儀抓拍車輛進場圖片,并在前端進行車牌識別分析,并得出車牌識別結果后,將該車牌上傳至數據中心,若該車牌為白名單用戶,車牌識別儀控制道閘開啟放行,車輛正常駛入,不做計費。若為臨時用戶,系統記錄車牌信息及進場時間,攝像機控制道閘開啟,對該車輛放行。


        當車輛到達停車場出口時,位于入口處的專用車牌識別儀抓拍車輛進場圖片,并識別車牌,系統根據車牌識別結果判斷用戶,若為長期用戶,則車牌識別儀控制道閘開啟,對車輛放行;若為臨時用戶,根據進場時間計算停車費,車輛選擇各種方式付費后,軟件開閘放行。


        因為停車場車位數量較大,任何小的故障概率及車位數量,都會加大故障發生的頻率,系統必須具有高的運行穩定性和故障發生時的故障擴散控制能力,即提供非常好的故障擴散風驗控制能力。


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